全球重要摩托車展-米蘭摩托車展開展了，台灣的三陽機車也有在現場推出許多新車，台灣蠻多車迷期待的DRG卻果然就在這推出了DRGBT概念車，從三陽提供來的照片，來看看這款DRGBT概念車
標籤: 速克達
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自從把自己的機車換成了現在的Yamaha勁豪之後，也騎了3年多的時間接近4年，哩程數也超過2萬公里，是一台市區代步還可以的車，省油、置物空間大，不過龍頭的車殼很爛，另外就是避震用料差，遇到一些爛路或坑洞就會讓人不適，最近後避震的表現越來越差，明顯到我跟家人都有同感，就決定趁下一次的保養時，順便來換後避震
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機車畢竟是台灣多數人最常使用的交通工具，不管是上班通勤還是附近代步。光陽有一台GP125，我不知道大家是否騎過，我家從這台車2006年至今，已經買過兩台，一台是我爸騎，另一台是我弟騎，屬於便宜好奇的入門125機車，曾經一年賣出快10萬台的成績，堪稱不老機車
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四、五年前，表現還很差勁，新車品質備受抨擊的三陽，歷經改革後，這兩年的表現已經脫胎換骨，去年甚至拿下年度銷售冠軍，今年也延續這個氣勢，要蟬聯年度冠軍不是難事，倒是之前還是機車銷售的老二Yamaha，現在不但掉到第三名，而且跟三陽的差距越來越大
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三陽機車去年表現很出色，不但拿下好幾個月銷售冠軍，最後更是拿下年度銷售王，把光陽擠下去，我想三陽工業經理吳奕成扮演蠻重要角色
他是誰，他是三陽董事長的兒子，目前的頭銜有兩個，分別是「董事長室經理」與「產品管理部產品經理」，這幾年三陽新車變得很有吸引力，都是在父子合作下打出的江山
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如果五年前，有人跟你說三陽會打敗光陽拿下年度冠軍，我想，這就像跟你說世足賽日本會打敗德國跟西班牙一樣，心裡只會想「怎麼可能」，如今這件事即將要成真，而且幾乎已經確定，三陽奪冠魔術數字只剩1，終於要擊敗從2000年之後一直是台灣銷售冠軍的光陽，取得在21世紀第一個年度冠軍
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今年對於機車界而言，真的是神奇的一年，21世紀至今，終於年度冠軍不再是光陽機車，而是由三陽機車奪下，這真的是一齣扳倒歌利亞巨人的神奇故事，就連目前的單一車款的前十名，三陽居然也佔了5個名次
我去調出監理所的資料，查了一下1-11月的機車銷售前十名，超級老牌機車光陽GP125仍然是第一名，看起來今年大概也會再次拿下冠軍了，光陽雖然輸了品牌，但在單一車款上還能靠GP125撐著，只不過明年就難說了，畢竟三陽來勢洶洶
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講到誰是台灣汽車品牌銷售冠軍，大家第一個想到的就是Toyota，蟬聯了台灣20年新車品牌冠軍，今年也不意外的可以繼續蟬聯
而台灣機車品牌銷售冠軍，在今年之前，則是蟬聯22年冠軍的光陽，但今年可能無法繼續蟬聯….
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 