與賓士被譽為「雙B」的BMW，Lexus崛起後，使得BMW多半時候都是處於第三名狀態。不過在電動車市場裡，局勢完全翻轉，BMW不但在豪華品牌電動車市場拿下第一名，技壓賓士與Lexus，台灣電動車銷售市場來看，也只輸給Tesla
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去年，特斯拉（Tesla）Model Y在台灣熱賣一整年，是台灣電動車銷售冠軍，不過今年要面臨自家人的競爭。新改款的「Model 3煥新版」終於來到台灣，即日起開放訂購，最快第二季可開始交車，169萬9900元起的售價
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Apple發表iPhone 15與Apple Watch Series 9，並且也推出iOS17，在CarPlay部分也有更新，Apple Maps也有離線地圖可用。
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一輛車動輒數十萬，甚至上百萬，所以當我們買了車，車商也都會用最高規格的儀式感，讓車主在交車過程中備受尊重，但買特斯拉的車卻完全跟其他品牌截然不同
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在台灣新車市場裡，每個月的單一新車銷售冠軍，幾乎都是Toyota的車款，從以前的Altis，到後來的RAV4或是現在的Corolla Cross，中間偶爾偶爾就是Honda CR-V跳出來當個難得的第一名，但不管是誰，大概都還是一般幾十萬元價格的車款，不過12月可能有新人空降第一名，極有可能就是Tesla Model Y
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現在的新車車內越來越多都是觸碰螢幕、觸碰按鍵，畢竟大家太習慣用的智慧型手機都是觸碰螢幕，最近有一份研究，就是在比較哪些車的車內操作比較便利跟安全
德國的汽車協會ADAC跟當地大學合作，找來一群一般人，在不告知的情況下，根據他們的設定條件去駕駛以下的車，Tesla Model 3、Mazda 3、賓士A-Class、BMW 1系列、福斯Golf跟Dacia Duster
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先寫在前面，這其實是好一陣子前的試駕體驗，有些部分可能已經跟現在的車款不一樣了，僅供參考
距離上次開Tesla電動車，已經是2017年的Model X，再次開到Tesla的電動車，還是很興奮。畢竟跟一般燃油車是截然不同的感受。
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 