在這麼多日系品牌裡，馬自達算是讓我從一開始的沒興趣，到後來認同的品牌。除了有著一直以來很有運動氣息的外型，而且也相當堅持自己的信念，在這些非豪華品牌裡找到自己的風格與訴求，儘管這也讓它在資源不如其他大廠，只能成為小眾品牌，但也讓我留下深刻印象並注意到這個獨特的日本品牌
一直以來，馬自達在設計與車內質感上，都獲得普遍認同，設計好看，車內的用料與質感更是勝過同級車，說五感有點誇張，但在視覺、觸覺、聽覺這三覺上，都讓人印象深刻
（繼續閱讀…）標籤: SUV
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Honda CR-V六代的價格公布之後，比前一代價格高很多的這部分引起討論，Prestige車型的127.9萬元更是創CR-V新高，當然配備給的也是有史以來最多的，只不過在同樣的引擎配置下，還有5.5代三星撞擊的部分，短時間內無法用實測來扭轉戰局，也讓CR-V免不了成為因為賣高價而被攻擊的對象
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對於福特Kuga而言，完全沒有想到今年的銷售戰這麼難打，而且不是因為對手是Honda CR-V，而是一個去年才在台灣推出的MG HS，從今年2月之後，到7月為止，都沒贏過MG HS
同樣都是國產休旅，以前福特Kuga的對手，基本上只把Honda CR-V當對手，其他國產休旅都沒放在眼裡，即使是表現漸入佳境的Hyundai Tucson，也不是Ford Kuga對手
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再次審視過CR-V 6代，今天不管最終的售價會是多少，它都將是成為國產休旅裡，採用純油引擎的設定下，最貴的存在
這次的車型配置，其實讓我聯想到另一款休旅，Mazda CX-5 2.0車型，同樣沒有使用新引擎，而是沿用先前引擎，這點其實有讓不少人對這引擎頗有微詞，認為沒新意，太舊，稅金太高，不過換個角度想，這句引擎妥善率好，簡單說就是懶人最佳選擇
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畢竟身在汽車產業裡，所以每個月都會看來自監理所的銷售資料，當今天看到3月的銷售資料，有一個有趣的數據，那就是豪華品牌Lexus的NX休旅車，居然賣得比Toyota RAV4還更好，看到網友們的討論，認為「哇！豪華品牌賣得比平民品牌還好」、「台灣有錢人真多」的，剛好有取得業內人士的回應，藉此了解究竟真相為何
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買一台現在國產中型休旅冠軍，Honda CR-V的S頂規車型，要花115.9萬元
買一台Ford Kuga Ecoboost180旗艦X，要花109.9萬元
而且上面兩台都是客貨車，也就是後座後上方有一根金屬桿子
如果有一台，配備跟前兩台不相上下，甚至更好，因為有賽車座椅 而且還是客車認證
然後售價只要89.9萬元，你買單嗎
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 