當時我的重點，在於MG仍是個新進品牌，雖然夠便宜，但不能只是看便宜就買車，還有很多考慮因素，畢竟汽車仍屬高單價產品，在各方面都尚未經過考驗之下，需要「讓子彈飛一下」，畢竟曾經Tobe就是個鮮明例子，買車這件事，不能急
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去年跟今年賣得不錯的MG品牌，準備要再推出一款ZS小休旅，對手會是Toyota Yaris Cross、Honda HR-V與Nissan Kicks，終於它的配備出來了，配備不但比上述更滿，甚至還有全景天窗這樣的少見配備
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對於福特Kuga而言，完全沒有想到今年的銷售戰這麼難打，而且不是因為對手是Honda CR-V，而是一個去年才在台灣推出的MG HS，從今年2月之後，到7月為止，都沒贏過MG HS
同樣都是國產休旅，以前福特Kuga的對手，基本上只把Honda CR-V當對手，其他國產休旅都沒放在眼裡，即使是表現漸入佳境的Hyundai Tucson，也不是Ford Kuga對手
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買一台現在國產中型休旅冠軍，Honda CR-V的S頂規車型，要花115.9萬元
買一台Ford Kuga Ecoboost180旗艦X，要花109.9萬元
而且上面兩台都是客貨車，也就是後座後上方有一根金屬桿子
如果有一台，配備跟前兩台不相上下，甚至更好，因為有賽車座椅 而且還是客車認證
然後售價只要89.9萬元，你買單嗎
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 