在度過前面幾年因為疫情，讓晶片、零組件供應不穩，使得交車難以掌握的那段時間，今年看到前五個月，各家車廠多半都逐漸回到較為穩定的狀況，豪華品牌就屬Lexus交車量極高，比去年成長60%，而非豪華品牌，表現出色，居然是韓國品牌Hyundai，比起去年成長59.4%，關於這個問題，我也趁機問了台灣總代理南陽的人，年輕人的「不仇韓」可能是成長的關鍵
在度過前面幾年因為疫情，讓晶片、零組件供應不穩，使得交車難以掌握的那段時間，今年看到前五個月，各家車廠多半都逐漸回到較為穩定的狀況，豪華品牌就屬Lexus交車量極高，比去年成長60%，而非豪華品牌，表現出色，居然是韓國品牌Hyundai，比起去年成長59.4%，關於這個問題，我也趁機問了台灣總代理南陽的人，年輕人的「不仇韓」可能是成長的關鍵
Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 