根據交通部監理所的2023年1-10月的新車銷售，全台灣賣出39萬260輛，其中豪華汽車例如雙B、Lexus、Tesla賣出了9萬3975輛，佔有率來到24.1%，也就是今年買車的人裡，每4個人就有1人開豪華車
豪華車裡，除了傳統的雙B，另外崛起的就是Volvo跟Tesla，但市佔最高的，還是Toyota的豪華品牌Lexus，不少人就是從Toyota升級到Lexus，雖然品牌等級還不能跟雙B比，但買他的人圖的是，開出去有面子
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在這麼多日系品牌裡，馬自達算是讓我從一開始的沒興趣，到後來認同的品牌。除了有著一直以來很有運動氣息的外型，而且也相當堅持自己的信念，在這些非豪華品牌裡找到自己的風格與訴求，儘管這也讓它在資源不如其他大廠，只能成為小眾品牌，但也讓我留下深刻印象並注意到這個獨特的日本品牌
一直以來，馬自達在設計與車內質感上，都獲得普遍認同，設計好看，車內的用料與質感更是勝過同級車，說五感有點誇張，但在視覺、觸覺、聽覺這三覺上，都讓人印象深刻
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Lexus在台北市信義區有一個Lexus Electrified品牌概念店，開了好一段時間，裡面會展示最新的油電車或是經典車款，不只可以在裡面看車，還有餐點可用，利用一個下班時間，跑去感受一下
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1.因為開過Toyota，想升級時先想到Lexus：畢竟同集團，Toyota留下好名聲，人生想進階時自然優先想到同集團更高級的Lexus，台灣最初的口號「專注完美，近乎苛求」，也的確吸引了不少人注意到這新興日系豪華品牌
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 