自從把自己的機車換成了現在的Yamaha勁豪之後,也騎了3年多的時間接近4年,哩程數也超過2萬公里,是一台市區代步還可以的車,省油、置物空間大,不過龍頭的車殼很爛,另外就是避震用料差,遇到一些爛路或坑洞就會讓人不適,最近後避震的表現越來越差,明顯到我跟家人都有同感,就決定趁下一次的保養時,順便來換後避震

自從把自己的機車換成了現在的Yamaha勁豪之後,也騎了3年多的時間接近4年,哩程數也超過2萬公里,是一台市區代步還可以的車,省油、置物空間大,不過龍頭的車殼很爛,另外就是避震用料差,遇到一些爛路或坑洞就會讓人不適,最近後避震的表現越來越差,明顯到我跟家人都有同感,就決定趁下一次的保養時,順便來換後避震

機車畢竟是台灣多數人最常使用的交通工具,不管是上班通勤還是附近代步。光陽有一台GP125,我不知道大家是否騎過,我家從這台車2006年至今,已經買過兩台,一台是我爸騎,另一台是我弟騎,屬於便宜好奇的入門125機車,曾經一年賣出快10萬台的成績,堪稱不老機車

雖然平常介紹很多汽車,但因為畢竟住在市區,如果只有我一人,又沒有要跑遠距離的話,機車才是我平常最佳夥伴,好停車,也不用像開車到處都動輒幾十元甚至上百元停車費,機動性也高,雖然遇到下雨天得穿雨衣還有平常的安全帽,但方便性高很多
在2020年時,我把前一台機車處理掉(賣給一個住在台灣的外國人),買了現在這台Yamaha勁豪125(超聳的中文名),畢竟當初我知道我的訴求,市區騎乘,要置物空間大,省油,加速不強求
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