愛車人士，寵愛自己的車的方式，最簡單的就是自己洗車，願意花錢的人，就是使用包膜，或者是鍍膜
財政部的統計，截至2023年8月全台汽車美容業者合計4,529家、2023年汽車美市場規模推估583億元・未來五年將以2.6%年成長率穩定増加
標籤: 日本
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曾經 Civic 8 代在 2006 年，以 1.8 升國產車的身份，創下 72.9 萬元，2017 年的今天，Subaru Impreza，以 1.6 升進口車的身份，打出了 97.8 萬元的預接單價，雖然實際售價可能會下調，可以確定的是，車廠不會以低價位來賣車給你，而是要讓你因為它的品牌而購買他們的車。
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青春，是留不住的，華語樂壇一代宗師李宗盛也認為青春留不住，還是做個大叔好
而能見證我們青春的那些人事物，也在持續地消失當中，PHS就是一例大眾PHS在台灣推出的第一款手機，也是我的第一款PHS，Sanyo J88，已成為經典，超長待機時間跟通話時間，再轉身看看自己手上的智慧型手機，也難怪那時沒有所謂行動電源這種產品，細長的機身跟可拉出的天線，在那時哈日還是主流的環境裡，拿J88一點都不會被認為是便宜貨，反而會讓人也想跟著去辦一隻。
即使不拉出天線也一樣可以通話，但為了帥氣，硬是要把天線拉出來，怕別人不知道你拿的是J88，哈日的風潮
畢竟J88屬於平價機種，在機身旁邊的不是音量鍵，而是錄音鍵，你問我，音量鍵去哪裡了，而是從五向功能鍵地上下來做音量調整。
在那個GSM手機的上網真的像是烏龜的年代，沒有3G，更別說4G。J88那時擁有64Kbps的上網速度，比家裡的54K數據機還快，從這邊接線到筆電上，不過那時還只是個剛退伍的老百姓，印象中我從來沒用過這功能
Qi無線充電，這一兩年才陸續有相關產品上市支援，J88那時就已經是無線充電了，放在充電底座上，就可以開始充電，這麼進步的手機，當時開賣不到6000元，我當時似乎是買3000多元，隨便拿一支現在支援無線充電的Android的手機，搭配Qi無線充電，少說一萬元起跳吧！
當時那很厚重的說明書，恩，算了算，快300頁，真不知道到底怎麼能寫到這麼詳細呀？
已經無法再開機的J88，在iPhone 5s旁，相隔超過10年，大概就是曾孫跟曾祖父的差別。即使大眾電信沒破產，但經營權轉移也是遲早的事，畢竟光輝的年代已過，雖然也曾要以升級PHS網路系統方式來挽回客戶，只是當你已經站在懸崖邊緣，只要再輕觸一顆小石子，就會掉下去的時候，唯一能期望的，就是奇蹟。只是奇蹟未能發生在大眾電信身上，在4G用戶突破300萬用戶的時候，不到10萬付費用戶的PHS，最終以破產向我們說再見，而無法再開機的J88，也隨著大眾電信的破產，正式成為古董，以他的經典外型，讓青春已逝的我們，遙想那段使用PHS的時光。
Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 