自從把自己的機車換成了現在的Yamaha勁豪之後，也騎了3年多的時間接近4年，哩程數也超過2萬公里，是一台市區代步還可以的車，省油、置物空間大，不過龍頭的車殼很爛，另外就是避震用料差，遇到一些爛路或坑洞就會讓人不適，最近後避震的表現越來越差，明顯到我跟家人都有同感，就決定趁下一次的保養時，順便來換後避震
標籤: 山葉
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四、五年前，表現還很差勁，新車品質備受抨擊的三陽，歷經改革後，這兩年的表現已經脫胎換骨，去年甚至拿下年度銷售冠軍，今年也延續這個氣勢，要蟬聯年度冠軍不是難事，倒是之前還是機車銷售的老二Yamaha，現在不但掉到第三名，而且跟三陽的差距越來越大
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三陽機車去年表現很出色，不但拿下好幾個月銷售冠軍，最後更是拿下年度銷售王，把光陽擠下去，我想三陽工業經理吳奕成扮演蠻重要角色
他是誰，他是三陽董事長的兒子，目前的頭銜有兩個，分別是「董事長室經理」與「產品管理部產品經理」，這幾年三陽新車變得很有吸引力，都是在父子合作下打出的江山
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雖然平常介紹很多汽車，但因為畢竟住在市區，如果只有我一人，又沒有要跑遠距離的話，機車才是我平常最佳夥伴，好停車，也不用像開車到處都動輒幾十元甚至上百元停車費，機動性也高，雖然遇到下雨天得穿雨衣還有平常的安全帽，但方便性高很多
在2020年時，我把前一台機車處理掉（賣給一個住在台灣的外國人），買了現在這台Yamaha勁豪125（超聳的中文名），畢竟當初我知道我的訴求，市區騎乘，要置物空間大，省油，加速不強求
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 