再次審視過CR-V 6代，今天不管最終的售價會是多少，它都將是成為國產休旅裡，採用純油引擎的設定下，最貴的存在
這次的車型配置，其實讓我聯想到另一款休旅，Mazda CX-5 2.0車型，同樣沒有使用新引擎，而是沿用先前引擎，這點其實有讓不少人對這引擎頗有微詞，認為沒新意，太舊，稅金太高，不過換個角度想，這句引擎妥善率好，簡單說就是懶人最佳選擇
標籤: 國產車
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福特前幾天公佈了Focus小改款的訂單成績，雖然網路上一直在吵所謂的後出風口問題，但如我先前所說，這真的不是一個什麼很大的問題，更多的都只是雞蛋裡挑骨頭而已
2/1上市，首月訂單超過2,800張，2月的實際領牌也有超過1200台，有一半都是Focus Wagon旅行車，代表來還有至少一半的人還沒交車，接單比例較高的Focus Wagon候車期約兩個月
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這週除了特斯拉Model Y的大降價，引發大家關注，另一個汽車新聞，我想應該就是福特Focus小改款推出了，這次捨棄四門房車改賣Wagon旅行車，關注度果然很高，但就像2019年推出時，因為換成扭力樑引發大家討論，這次的關注焦點，卻是「後座沒有出風口」
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今天汽車界討論度最高的，福特Focus小改款絕對是第一，而且這次真的Wagon旅行車版本，而且是國產車，身為旅行車主的我，就來幫大家看看該選哪個旅行車車型等級最好
這次的Focus Wagon旅行車，有3個等級
X：89.9萬元
ST-Line X：99.9萬元
ST-Line Vignale：105.9萬元
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畢竟寫文的比例裡，汽車比例不低，所以我也陸續寫過多篇為什麼買XX，唯獨有一個汽車品牌，要寫它卻很戰戰兢兢，那就是納智捷
畢竟它是台灣目前的自有品牌，許多人對它的期望也會特別高，而它曾經一度風光過，但也遇到低潮，如今在準備轉型電動車的這個時代，我想還是來分享一下
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買一台現在國產中型休旅冠軍，Honda CR-V的S頂規車型，要花115.9萬元
買一台Ford Kuga Ecoboost180旗艦X，要花109.9萬元
而且上面兩台都是客貨車，也就是後座後上方有一根金屬桿子
如果有一台，配備跟前兩台不相上下，甚至更好，因為有賽車座椅 而且還是客車認證
然後售價只要89.9萬元，你買單嗎
（繼續閱讀…） -
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 