自從把自己的機車換成了現在的Yamaha勁豪之後，也騎了3年多的時間接近4年，哩程數也超過2萬公里，是一台市區代步還可以的車，省油、置物空間大，不過龍頭的車殼很爛，另外就是避震用料差，遇到一些爛路或坑洞就會讓人不適，最近後避震的表現越來越差，明顯到我跟家人都有同感，就決定趁下一次的保養時，順便來換後避震
標籤: 勁豪
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四、五年前，表現還很差勁，新車品質備受抨擊的三陽，歷經改革後，這兩年的表現已經脫胎換骨，去年甚至拿下年度銷售冠軍，今年也延續這個氣勢，要蟬聯年度冠軍不是難事，倒是之前還是機車銷售的老二Yamaha，現在不但掉到第三名，而且跟三陽的差距越來越大
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今年對於機車界而言，真的是神奇的一年，21世紀至今，終於年度冠軍不再是光陽機車，而是由三陽機車奪下，這真的是一齣扳倒歌利亞巨人的神奇故事，就連目前的單一車款的前十名，三陽居然也佔了5個名次
我去調出監理所的資料，查了一下1-11月的機車銷售前十名，超級老牌機車光陽GP125仍然是第一名，看起來今年大概也會再次拿下冠軍了，光陽雖然輸了品牌，但在單一車款上還能靠GP125撐著，只不過明年就難說了，畢竟三陽來勢洶洶
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 