去年跟今年賣得不錯的MG品牌，準備要再推出一款ZS小休旅，對手會是Toyota Yaris Cross、Honda HR-V與Nissan Kicks，終於它的配備出來了，配備不但比上述更滿，甚至還有全景天窗這樣的少見配備
分類: 汽機車
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機車畢竟是台灣多數人最常使用的交通工具，不管是上班通勤還是附近代步。光陽有一台GP125，我不知道大家是否騎過，我家從這台車2006年至今，已經買過兩台，一台是我爸騎，另一台是我弟騎，屬於便宜好奇的入門125機車，曾經一年賣出快10萬台的成績，堪稱不老機車
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Honda CR-V六代的價格公布之後，比前一代價格高很多的這部分引起討論，Prestige車型的127.9萬元更是創CR-V新高，當然配備給的也是有史以來最多的，只不過在同樣的引擎配置下，還有5.5代三星撞擊的部分，短時間內無法用實測來扭轉戰局，也讓CR-V免不了成為因為賣高價而被攻擊的對象
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對於福特Kuga而言，完全沒有想到今年的銷售戰這麼難打，而且不是因為對手是Honda CR-V，而是一個去年才在台灣推出的MG HS，從今年2月之後，到7月為止，都沒贏過MG HS
同樣都是國產休旅，以前福特Kuga的對手，基本上只把Honda CR-V當對手，其他國產休旅都沒放在眼裡，即使是表現漸入佳境的Hyundai Tucson，也不是Ford Kuga對手
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再次審視過CR-V 6代，今天不管最終的售價會是多少，它都將是成為國產休旅裡，採用純油引擎的設定下，最貴的存在
這次的車型配置，其實讓我聯想到另一款休旅，Mazda CX-5 2.0車型，同樣沒有使用新引擎，而是沿用先前引擎，這點其實有讓不少人對這引擎頗有微詞，認為沒新意，太舊，稅金太高，不過換個角度想，這句引擎妥善率好，簡單說就是懶人最佳選擇
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汽車品牌以及該車型是否受到歡迎，是否是一線品牌，都是這款車的價格能否高人一等的關鍵
CR-V第六代的預售價公布，許多人都驚呆了，主要的原因都在於還是同一顆1.5升渦輪引擎沒變的情況下，比前一代價格多很多
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在度過前面幾年因為疫情，讓晶片、零組件供應不穩，使得交車難以掌握的那段時間，今年看到前五個月，各家車廠多半都逐漸回到較為穩定的狀況，豪華品牌就屬Lexus交車量極高，比去年成長60%，而非豪華品牌，表現出色，居然是韓國品牌Hyundai，比起去年成長59.4%，關於這個問題，我也趁機問了台灣總代理南陽的人，年輕人的「不仇韓」可能是成長的關鍵
Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 