日本的Mazda，是一個台灣人多半都知道的汽車品牌，其中Mazda 3絕對是許多人喜歡也曾擁有過的車款，今天收到歐洲Mazda的email通知，告訴我，Mazda 3已經20週年了
（繼續閱讀…）分類: 汽機車
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在美國很受歡迎的皮卡車，就是有著傳統越野車的大樑架構，在座位區後方更有置物的貨斗空間。這幾年台灣對於皮卡車的需求也越來越高，福特的Ranger，Toyota的Hilux都是代表之一，另外還有福斯之前推出過的「阿嬤OK」AMAROK
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在這麼多日系品牌裡，馬自達算是讓我從一開始的沒興趣，到後來認同的品牌。除了有著一直以來很有運動氣息的外型，而且也相當堅持自己的信念，在這些非豪華品牌裡找到自己的風格與訴求，儘管這也讓它在資源不如其他大廠，只能成為小眾品牌，但也讓我留下深刻印象並注意到這個獨特的日本品牌
一直以來，馬自達在設計與車內質感上，都獲得普遍認同，設計好看，車內的用料與質感更是勝過同級車，說五感有點誇張，但在視覺、觸覺、聽覺這三覺上，都讓人印象深刻
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如果你不愛休旅車，更偏好旅行車，而且還希望是價格較為實惠的國產旅行車，接下來的不到2年內，或許要好好把握了，畢竟目前唯一的一款國產旅行車，福特Focus Wagon，所剩時間不多了
福特在先前就已經宣佈歐規的Focus在2025年要停產的消息，包括Focus掀背車、旅行車都在內，而且沒有電動後繼車款，現行的第4代（其實是4.5代），就會正式說再見了
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終究，台灣人對於買MG這個汽車品牌的要求，就是要極度便宜，才有認為符合不二價的條件
去年MG的HS這台休旅車，之所以能夠熱賣，其實就是很粗暴的方式
「別人的入門車型價格，卻有頂規車型的配備」
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以前老闆最愛坐的車，第一個想到的都是賓士的S-Class或是BMW 7系列，但現在，老闆都喜歡坐像是Toyota Alphard或是Lexus LM這種豪華MPV，以前叫做保母車，因為都是有錢人在坐的，旺旺集團的蔡衍明就是坐這種車，今天是Lexus LM的發表會，除了有很多這車的資訊，這裡透露一些發表會上沒講的事
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 