國中生得獎作品「帝王條款」沒有錯，錯的是我們的政府，只想從行人與駕駛之間從中牟利，製造對立
行人的通行安全100%該被保障，但我們的政府一直都不關心，一定要等到國外網紅或者是重大事故才開始要認真關注，而且仍然是想辦法從中獲利來操作
（繼續閱讀…）分類: 汽機車
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國產旅行車，現在就只有唯一的一台Ford Focus Wagon，而且也賣得不錯，因為這樣，福特再接再厲，想要繼續拓展這塊市場，推出跨界旅行車Focus Active Wagon
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這幾年在科技進步下，輔助駕駛也成為很多新車的標準配備，然而目前除了極為少數的車款有Level 3等級輔助駕駛，市面上的車幾乎都還只是Level 2等級，雖然有全速域車距定速，雖然有車道維持等功能，但終究還是Level 2
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愛車人士，寵愛自己的車的方式，最簡單的就是自己洗車，願意花錢的人，就是使用包膜，或者是鍍膜
財政部的統計，截至2023年8月全台汽車美容業者合計4,529家、2023年汽車美市場規模推估583億元・未來五年將以2.6%年成長率穩定増加
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今年跟明年，如果想買燃油機車，尤其時三陽或光陽，應該會是價格最漂亮的時候，因為兩家都想搶冠軍
會這麼說，是因為明年是三陽機車的70週年（1954年至今），光陽的60週年（1964年至今），對於兩家而言，明年都是重要時刻，都輸不得
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根據交通部監理所的2023年1-10月的新車銷售，全台灣賣出39萬260輛，其中豪華汽車例如雙B、Lexus、Tesla賣出了9萬3975輛，佔有率來到24.1%，也就是今年買車的人裡，每4個人就有1人開豪華車
豪華車裡，除了傳統的雙B，另外崛起的就是Volvo跟Tesla，但市佔最高的，還是Toyota的豪華品牌Lexus，不少人就是從Toyota升級到Lexus，雖然品牌等級還不能跟雙B比，但買他的人圖的是，開出去有面子
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自從把自己的機車換成了現在的Yamaha勁豪之後，也騎了3年多的時間接近4年，哩程數也超過2萬公里，是一台市區代步還可以的車，省油、置物空間大，不過龍頭的車殼很爛，另外就是避震用料差，遇到一些爛路或坑洞就會讓人不適，最近後避震的表現越來越差，明顯到我跟家人都有同感，就決定趁下一次的保養時，順便來換後避震
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納智捷在10月時終於公佈n⁷電動休旅車型預售價，連配備都已公布，有續航里程505km（NEDC）數據，但沒透露平均電耗表現，沒關係，能源局今天公佈了
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當時我的重點，在於MG仍是個新進品牌，雖然夠便宜，但不能只是看便宜就買車，還有很多考慮因素，畢竟汽車仍屬高單價產品，在各方面都尚未經過考驗之下，需要「讓子彈飛一下」，畢竟曾經Tobe就是個鮮明例子，買車這件事，不能急
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Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 