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Luxgen U5 旗艦 Hi-Fi 版試駕 ，哪一種人適合買這輛車？
對於 Luxgen U5，蠻多媒體跟消費者都已經試駕試乘過，對於 U5 的評價大概也已有輪廓出來，不過我還是在這裡說說對於 U5，我自己開了一個下午，跟一個早上的心得，以相對其他人試駕更長的時間，說說我的看法。
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賣了 10 年 N 次改款的 Mitsubishi Colt Plus，繼續換湯不換藥
擁有一輛自己的車，是很多人的夢想，我曾經也是這樣。但是不代表就得就得去買一些本質很差的車，改款 N 次的 Mitsubishi Colt Plus 就是一例。
Colt Plus 這款車，2007 年在台灣上市，已經屆滿 10 年，這麼久的時間，通常都已經換了 2 個世代車型，但 Colt Plus 到今年 2017 年，跟 2007 年的底盤，居然還是同一個，那種感覺，大概就像你現在的 iPhone 7，使用的處理器居然還是 iPhone 4 等級的單核心處理器一樣恐怖。 （繼續閱讀…）
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Gogoro 2 Plus 試騎一整天的感想–更好入手的電動機車
不是 Gogoro 第二代，但比 Gogoro 平價，乘坐感又舒適許多的 Gogoro 2，真的大幅增加想換電動機車的意願。經過一整天的試騎，有滿意的地方，也有覺得還可以再加強的部分，就聽我娓娓道來。
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【TESTDRIVE】Hyundai Tucson 終於有 1.6 升汽油渦輪動力，這個真不錯
對於 Hyundai 這個韓國品牌而言，我沒有那種仇韓心態，看得到這集團的用心造車這件事，事實上陸續開過幾輛 Hyundai 的旗下車款後，更加確認了這件事。這兩天，有幸試駕採用新引擎的 Tucson，1.6 升汽油渦輪動力的它，是讓人激賞的一款休旅。
對於 Hyundai 這個韓國品牌而言，我沒有那種仇韓心態，看得到這集團的用心造車這件事，事實上陸續開過幾輛 Hyundai 的旗下車款後，更加確認了這件事。這兩天，有幸試駕採用新引擎的 Tucson，1.6 升汽油渦輪動力的它，是讓人激賞的一款休旅。
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【合作】熟齡男女想成為逆齡族的最好運動 – Pure Yoga 50+ 瑜珈體驗
要講與瑜伽的淵源，勉強 Wii Fit 的瑜伽可以搭一點關係，否則瑜伽對我而言實在有些遙遠。不過健身這件事，除了今年年初開始的飛輪課程外，這次還多了瑜伽課程，透過 Pure Yoga 朋友的介紹，來參與這次的活動。
這次的活動，其實是Pure Yoga針對 50 歲以上的族群所推出的課程，叫做 「Pure Yoga 50+特別課程免費體驗」，現在很多 50 歲以上的人，看起來一點都不像 50 歲的人，被稱為逆齡族，而他們能這樣被稱呼，就是因為他們有足夠的運動、關節肌肉狀況都比同年齡的好，自然讓氣色跟身體狀況可以勝過其他人。
「Pure Yoga 50+特別課程免費體驗」，就是讓很多過往鮮少運動的 50 歲以上族群，透過瑜伽讓自己也能逆齡，我雖然不是這個族群，但透過這次機會，也來實際體驗一下瑜伽的魅力。
這次是由一位男老師帶領，陪旁的助教，是個已經60多歲，但身體狀況跟外貌一點都逆齡的時尚阿嬤陳冬蓮，他說他剛開始練瑜伽，手根本碰不到膝蓋，7年之後，他擁有非常好的身體柔軟度，搭公車刷老年悠遊卡，還會因為看起來很年輕，被司機懷疑。
右邊就是時尚阿嬤陳冬蓮，她正朝當瑜伽教練的目標邁進這次的課程，算是很入門的，主要就是帶大家透過伸展、刺激末梢循環、加強肌力訓練，即使在家都可以練習的簡單動作，對我而言其實是很容易，不過現場有些年紀較長的族群，就會感到比較辛苦，老師說，做瑜伽，不要超過自己身體的極限，不然很容易受傷。
現場還有一位，是主持人焦志方，他也是50+的族群，之前有固定跑步、游泳跟爬山，瑜伽則是他首次嘗試，就是照片裡右邊這位男生。包括老師跟助教在內，長期做瑜伽的人，看起來真的精神跟儀態都比較好，氣色也看起來比同年紀的人好很多，如果再搭配良好的飲食習慣，例如多喝水，那絕對會比別人看起來都更年輕。
Pure Yoga的場地，寬敞又很舒適，不會讓人覺得很壓迫，對於我這個瑜伽新手而言，非常的新奇。有更衣間跟保險箱可以使用，我自己是換上平常騎飛輪時的運動服裝，來體驗這次的瑜伽課程。
以前也都覺得，瑜伽是女生才在做的，但其實不然，畢竟瑜伽除了柔軟度，也是訓練肌耐力，肌耐力足夠了，才不會因為摔倒受傷，肌耐力足夠了，身體的狀況才會好，不管是男女生，都需要透過瑜伽，提高肌耐力呀！Pure Yoga 熟齡瑜伽體驗
02-8161-7816
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新款的 Hyundai Elantra，為何值得推薦？
面對韓國，台灣總是有一種敵意，最近剛輸的 WBC 棒球經典賽就是一例，雖然說是世仇，但其實韓國棒球早已把台灣棒球拋遠了。其他產業也不例外，不過韓國現在實力的確在台灣之上，汽車產業更是如此。
很多台灣人很討厭韓國的 Hyundai 跟 Kia，而且是無由來的厭惡，但並非蒙上眼睛就看不見，嗚上耳朵就聽不到（歷史的傷口梗），能夠擁有一年銷售 800 萬輛的汽車集團，絕對不止是韓國人自己喜歡而已，還能在歐洲跟美國打出一片天，這真的不是簡單的事。回到這次要談的 Hyundai 新款 Elantra，前一代其實就已經很好看，流體雕塑的這理念，讓Hyundai旗下的車款，從以前很韓國的設計樣貌，變成帶有流線感的歐洲車。
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【合作】把原廠筆電電源供應器賣掉，改買 FSP NB H65 電源供應器的理由是？
買非原廠電源供應器，通常都是因為原廠的已經不堪使用，以價格導向而做的選擇。但這款非原廠的電源供應器，比原廠的還好，我甚至認為，你應該改買這款，然後把原廠電源供應器拿去網拍賣掉，看了文章，你就知道為什麼我這樣建議了。
產品介紹直播：goo.gl/4hoMrg
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只給台灣消費者 1.6 升的 Subaru Impreza，絕對不是購車首選
曾經 Civic 8 代在 2006 年，以 1.8 升國產車的身份，創下 72.9 萬元，2017 年的今天，Subaru Impreza，以 1.6 升進口車的身份，打出了 97.8 萬元的預接單價，雖然實際售價可能會下調，可以確定的是，車廠不會以低價位來賣車給你，而是要讓你因為它的品牌而購買他們的車。
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Toyota Sienta 的缺點不但很糟糕，還很嚴重
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使用 2015 年的 Macbook Pro 使用者，看 2016 年 Macbook Pro 心得
Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 