Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事

身為一個拿到駕照已經20年以上，開車資歷超過15年，還在汽車媒體產業的我，開車這件事，雖然不是什麼超級厲害的賽車手之類，不過至少對於汽車的掌握上不會被稱為三寶，但也就是因為這樣，其實反而會出現所謂的低級錯誤…

會出現這標題，是因為發展暨人力資源顧問機構ECA International（ECA）公布最新的「薪資趨勢調查報告」，顯示2022年台灣的名目薪資調薪幅度雖低於亞太區平均，但因台灣通膨較其他地區穩定，實質薪資成長維持在0.6%。由於全球通膨情形在2023年將趨緩，亞太將成為全球唯一實質薪資正成長的地區，台灣的實質薪資成長幅度預計會是今年的三倍，達1.8%。

今年對於機車界而言，真的是神奇的一年，21世紀至今，終於年度冠軍不再是光陽機車，而是由三陽機車奪下，這真的是一齣扳倒歌利亞巨人的神奇故事，就連目前的單一車款的前十名，三陽居然也佔了5個名次

我去調出監理所的資料，查了一下1-11月的機車銷售前十名，超級老牌機車光陽GP125仍然是第一名，看起來今年大概也會再次拿下冠軍了，光陽雖然輸了品牌，但在單一車款上還能靠GP125撐著，只不過明年就難說了，畢竟三陽來勢洶洶