今年跟明年，如果想買燃油機車，尤其時三陽或光陽，應該會是價格最漂亮的時候，因為兩家都想搶冠軍

會這麼說，是因為明年是三陽機車的70週年（1954年至今），光陽的60週年（1964年至今），對於兩家而言，明年都是重要時刻，都輸不得

而光陽帥董柯勝峯，也早已發出豪語，要在明年「挑戰油電雙料冠軍」，雖然那次專訪時，他自己也坦言其實不簡單，不管是打敗三陽或者是Gogoro，但這也是展現他的雄心壯志

而要奪回市佔率有各種方式，光陽先從國民機車GP125下手，搭配政府的汰舊補助，開出39800元的超低價，雖然GP125真的已經是一輛已經非常舊的車款，但作為代步機車仍然是稱職，拿入門車來搶市占率，絕對是一個不傷自己獲利，提升市占率，又能炒話題的最好方式

順利靠著GP125吃下6.5萬張訂單，11月甚至還有機會拿下睽違已久的單月冠軍

9月底時，光陽也推出多款新車，有K1、Many MOTO、RCS MOTO跟RomaGT，從入門到高階都有，也有個性化的MOTO魔鬥家族

而三陽也知道光陽的反攻，除了打下年輕人市場的幾款運動速克達，DRGBT、MMBCU、JET之外，省油國民速克達的市場，則是用迪爵跟全新迪爵來抗衡

而且抓準之前光陽GP125候車候太久的問題，推出汰舊換新買158c.c.以下車款，「7個工作天內交車」的訴求，雖然目前表示是到11月30日，但我懷疑這個活動，12月還是持續，畢竟96年6月30日前出廠的老舊機車汰換到今年年底，三陽勢必會趁這機會，再多搶一些市場

對三陽而言，目前的局勢仍然是站在他們這邊，仍佔有相當大的優勢，要拿下今年冠軍，蟬聯二連霸的機率其實非常高

台灣機車今年前10月累積銷售，三陽以26萬8168台、市占率39% 位居領先，光陽19萬9080台、市占率28.9%，兩者有著近7萬台的差距

雖然光陽今年要逆轉的機率不高，然而對手的氣勢已經上來，面對明年的面子之爭，兩家都是週年慶的情況下，明年勢必會有一場促銷大戰，如果想買燃油機車，今年到明年會是不錯時機