這是該系列的第三篇文，除了讓自己做個紀錄，也提供給想購買這車的新朋友或是潛在朋友一個參考，由於是純汽油車，Mazda skyactiv-G引擎的車款的朋友，其實也可以參考

因為我不是天天開車的人，一個月約略是1000公里前後的用車里程，我自己是抓半年回廠一次，主要是考量油品變質的問題，而且半年這個時間點也比較好記憶

這次是在7月初的時候回廠，哩程數約27236公里，做的是3萬公里定保

因為還在保固內，仍然繼續使用台灣馬自達提供的5W-30全合成機油，但明年之後我就會自備機油了，畢竟瞬間可以減少至少一半的機油開銷，一來一往就差很多

另外就是放油塞墊片的20元、機油芯的418元，這些基本的保養，可以在4000元內搞定，這部分基本上與國產車沒有什麼太大落差

後半段的部分，其實就是見仁見智了。如果我沒記錯，本來他們還有開出其他建議的項目，印象中是包括前擋風玻璃去油墨之類，但其實這個去加油站洗車時就可以施作，而且便宜很多，就沒必要在原廠處理

最終讓他們施作的，就是橡塑膠保護劑、噴霧式黃油、煞車零件清潔劑跟汽油噴油嘴清潔添加劑，這幾個我的看法是，可做可不做，畢竟車輛還算新，但考慮到這加一加大約就是1000元多一些，就當作是讓原廠賺一點小錢這樣

整體花費約在5000元以內搞定，甚至如果不做後面那幾項，其實4000元以內就能打發。跟很多國產車沒差太多

其實在前一個月，原廠有建議要更換電瓶，不過3000多元，卻還只是原本的標準型容量55的，所以我後來是在我認識的外廠，換了專門做汽車零件的ACDelco，但更大容量75的版本，3000元有找，這也是我非常建議各位一定要準備一兩個你信得過的外廠，因為這都是可以幫你省錢的好選擇