Honda CR-V六代的價格公布之後，比前一代價格高很多的這部分引起討論，Prestige車型的127.9萬元更是創CR-V新高，當然配備給的也是有史以來最多的，只不過在同樣的引擎配置下，還有5.5代三星撞擊的部分，短時間內無法用實測來扭轉戰局，也讓CR-V免不了成為因為賣高價而被攻擊的對象

不過木已成舟，價格已是改變不了的事實，或許可以期待看看，未來小改款時是否有機會推出以下的配備

油電動力

這部分的確是蠻多人期待推出的新動力系統，畢竟國外很多地方都是1.5渦輪跟2.0升e:HEV油電同步推出，更省油，動力更強，當然是很好，不過若是車價要衝上140萬元，還會有多少人願意出手？網友們常常都是「萬人響應，一人到場」，不過就算小改款時不導入，最慢第七代一定會導入

七人座

在國外有這個選項，雖然應該叫做5+2，但畢竟目前Honda完全沒有這樣的選擇，曾經的7人座Odyssey日規車已經沒了，美規版本又太龐大不適合台灣，如果有5+2的CR-V，多少可以彌補一些缺憾，但說實在的，根據個人對台本觀察，這個可能性其實頗低，加上現在是客貨車認證，大概要等到第七代才可能會有

客車版

我倒是覺得台灣本田應該要好好思考，把頂規車型列為客車的必要性，例如把Prestige車型列為客車，但價格拉到129.9萬元，這樣一來，雖然還是會被說很貴，但因為不再是客貨車了，批評聲浪其實會小很多，而且也有機會拓展出新客群

其他配備

我覺得小改款時，以下配備比較有機會出現：10.2吋中控螢幕、通風/加熱座椅、HUD、全速域車道維持，但價格勢必也會再次提高不少了….