對於福特Kuga而言，完全沒有想到今年的銷售戰這麼難打，而且不是因為對手是Honda CR-V，而是一個去年才在台灣推出的MG HS，從今年2月之後，到7月為止，都沒贏過MG HS

同樣都是國產休旅，以前福特Kuga的對手，基本上只把Honda CR-V當對手，其他國產休旅都沒放在眼裡，即使是表現漸入佳境的Hyundai Tucson，也不是Ford Kuga對手

去年MG HS推出時，價格是同級國產休旅的入門價格，卻給了頂規車型的配備，用破壞市場的等級搶進市場，因為他們知道，自己在品牌知名度方面，是無法與一線品牌相比，索性以CP值切入市場

對於車廠而言，最終目標都是提升品牌價值，畢竟品牌價值是無形的，更可以進而提升車主的忠誠度，而且是非常忠誠，不容易轉檯，看看Toyota、Honda車主的忠誠度，就可知一二

而豪華車廠，他們的配備當然是很棒，但撇開那些高價車款，其他中低價的車款配備其實沒有比較好，甚至還多你認為該有的配備反而是選擇，而車價卻能賣得很高，多出來的價值就是品牌

對於民眾而言，當然希望買到的是有品牌價值又有CP值，但在非豪華品牌裡，這件事很難存在，不然就要花上很多錢，這時精打細算的人，就會考慮從CP值下手，在接近的價格裡，買到配備最多的車款

然而消費者而言，雖然會因為CP值買單，然而當哪一天又有更高CP值的產品出來，很快就會再轉向，自然留不住。放眼所有產業，都一定不可能只靠CP值走下去，曾經是高CP值的小米也是如此

不管是福特或是MG，其實也都一定是朝提升品牌價值這方向前進，只是對於福特而言，可能覺得自己的品牌價值不錯，高層也認為與Honda相去不遠，但實則是在消費者購車民眾而言，福特給他們感受就是因為CP值高過品牌價值，當MG HS出現時，更高的CP值，立刻就讓福特受到影響，也證實了福特Kuga給人的就是CP值高過品牌價值的印象

福特拯救Kuga的方式，簡單列一下這幾個月的促銷方案

3月，領牌抽Dyson Gen5Detect Absolute無線吸塵器

4月，指定車型（超質X／旗艦／旗艦X／ST-Line X），享3萬元配件金、首付3萬元起及5年原廠保固

5月，試駕贈哈根達斯冰淇淋兌換券；Kuga ST-Line X，即享限時109.9萬元舊換新現金優惠價

6月，Kuga全車系抽新加坡F1賽車雙人遊，Kuga EcoBoost180車系享舊換新89.9萬起，再享指定車型低首付3萬元購車方案，Kuga ST-Line X 享舊換新現金價109.9萬元

7月，Kuga EcoBoost180車系舊換新方案，超質X車型 79.9萬元、旗艦車型90.9萬元、旗艦X車型 96.9萬元起；原Ford車主換購New Ford Kuga全車系再贈首年丙式車體險

8月，Kuga EcoBoost180車系舊換新方案，超質X車型 79.9萬元、旗艦車型90.9萬元、旗艦X車型 96.9萬元起；Kuga ST-Line X 享舊換新現金價109.9萬元；原Ford車主換購New Ford Kuga全車系再贈首年丙式車體險

以目前的銷量來看，Kuga在7月銷量有上升，與HS的差距也縮小，但後面想拉回來的可能性實在是不高，除非福特決定棄獲利來衝台數，然而這樣勢必傷害品牌形象，我不認為福特會這樣做

在經歷了這三、四年的風光之後，福特又再一次面對到極大壓力，除了MG，還有Nissan X-trail與Honda CR-V大改款兩面夾攻，這次能否順利度過，端看高層的智慧與決策而定