這台車雖然上次在台灣賣的時候，根據總代理說是民國60多年時，基本上現在在看這篇文章的人，大概都沒真的見過這車（包括我），但這台Crown皇冠在日本卻是有很高地位，到現在已經有16代，快70年的歷史，取名叫皇冠，就知道這車其實地位很高，在Toyota裡，只輸給被譽為是日本勞斯萊斯的Toyota Century

以前都是房車的Crown，畢竟也受到現在都是滿滿休旅車的影響，所以也不得不轉型，現在看到的這台，其實要稱它為跨界轎跑車，因為他的車高比房車高，但又比休旅低；上半部雖然是房車樣，但其實後面看起來又有點跑車look，有點轎跑車感覺

Crown這車其實很大，車長快5公尺（498公分），開起來非常氣派非常穩重，開大車就是圖個氣派感，不過缺點就是遇到小巷子小路時就會覺得麻煩

雖然是Toyota的車，但車頭卻是用Crown的皇冠圖（不是貴族世家），這點我很喜歡，很有獨特感，而且車頭跟現在你看到的Toyota都很不同，完全就是專屬自己的風格，但車尾卻還是用Toyota的牛頭牌廠徽（露餡）

車內我很喜歡的是裡面的金色飾條，點綴在很多地方，像是中控，像是冷氣出風口，還有線傳排檔桿，畢竟我本來就是金色控，而且金色也比較匹配Crown皇冠這輛車，方向盤上也有Crown圖案（真的不是貴族世家），好看

車內質感我個人覺得很不錯，以我自己看了那麼多車，雖然這車的質感不算最好，但在Toyota目前台灣的這麼多車裡，我自己覺得排名第二基本上沒啥問題

因為車大，軸距也長，後座非常寬敞又舒服，座椅舒適度很好，有冷氣出風口也有充電孔，後座的配備以這台車來看，算是及格

不過後車廂真的蠻小，明明車這麼大，卻只有450公升，跟我以前Civic 8的空間一樣

目前都只有157萬元的貴族版，用的是2.5升Hybrid油電動力，車內的靜肅性是我滿意的表現，加上油電車本來就有相對汽油車安靜的特點，而且開起來真的很穩重，跟Altis等Toyota房車，完全是不同等級

我自己覺得這台貴族版，可惜少了天窗（但沒有也無妨），方向盤少了換檔撥片，音響比較普通，只有6支揚聲器，座椅沒有通風（皇家版才有）、電動座椅卻沒記憶功能（非常NG），對了也沒有電動尾門

有人說少了無線充電，我自己是覺得還好，接線畢竟不是什麼麻煩的事，而且充電還比較穩定

Crown這車，很適合想要有Toyota高妥善率，又希望看起來獨特卻也低調（好衝突的形容）的車主，果然一個廠徽，就能讓整輛車看起來都截然不同