買一台現在國產中型休旅冠軍，Honda CR-V的S頂規車型，要花115.9萬元

買一台Ford Kuga Ecoboost180旗艦X，要花109.9萬元

而且上面兩台都是客貨車，也就是後座後上方有一根金屬桿子

如果有一台，配備跟前兩台不相上下，甚至更好，因為有賽車座椅 而且還是客車認證

然後售價只要89.9萬元，你買單嗎

這是重返台灣的MG HS休旅，跟CR-V還有Kuga同級

這價格不但比他們低了至少20萬以上，很多配備更是其他兩台沒有的

而這個價位甚至已經跟中小型跨界休旅，像是Toyota Corolla Cross、Honda HR-V差不多，但MG HS卻有著更大的車格跟乘坐空間

如果只價差5萬元，也許不會動搖買CR-V跟Kuga的意願，然而相差20萬，甚至26萬元，很難不讓人心動

看到這裡，你是不是想下手了？但買車不能這麼躁進，畢竟買車不是買就算了，如果可以，我希望你先觀望一下，讓子彈飛一下

品牌回歸台灣，包括後勤、維修等，都還需要再觀察，畢竟對技師而言也需要花時間熟悉，另外還有車輛本身妥善率等，也需要點時間驗證，當然MG背後的中華汽車，其實是老牌的國產車組裝廠，照理說應該是不用擔心，但很多事情還是先觀察留意一陣子比較好，畢竟89.9萬元也不是個小數字