現在的新車車內越來越多都是觸碰螢幕、觸碰按鍵，畢竟大家太習慣用的智慧型手機都是觸碰螢幕，最近有一份研究，就是在比較哪些車的車內操作比較便利跟安全

德國的汽車協會ADAC跟當地大學合作，找來一群一般人，在不告知的情況下，根據他們的設定條件去駕駛以下的車，Tesla Model 3、Mazda 3、賓士A-Class、BMW 1系列、福斯Golf跟Dacia Duster

測試場地的路線，以時速40-50公里的速度操作各項功能，日常或安全相關的操作，像是開車燈、調整車內溫度與進入導航等。

安全項目的比重50%，空調任務30%，訊息娛樂系統佔20%。

結果獲得最好評價的，是Mazda 3，其次是BMW 1系列，VW Golf第三、賓士A-Class第五，Tesla Model 3第六

這幾台除了Dacia之外，我都有開過，而這個評價也跟我認知的相同

Mazda 3能獲勝原因就是它是裡面實體按鍵最多的，另外加上旋鈕，「手感」是最大關鍵，開車時不用把視線移開就可以盲按，不過相比起來就會被認為這是比較老派的設計

畢竟開車與用手機不同，使用手機時你還是會看著螢幕，但開車你必須看著前方狀況，改成觸碰之後，就會出現不確定到底是不是按到你要操作的功能

加上很多觸碰功能，其實都放在螢幕裡頭，而且是需要點選好幾層才找得到，自然增加操作的難度

如果你是車主，很多功能你多使用幾次自然就熟悉，不過如果今天臨時是家人駕駛，在不熟悉的情況下，的確是會有安全疑慮的

但這不代表觸碰螢幕一無是處，我覺得關鍵在於，如果輔助駕駛技術越來越成熟，來到Level 3、4甚至是5以上的時候，到那時駕駛就不需要一直盯著前方的情況下，其實就可以把視線放在觸碰按鍵或觸碰螢幕操作了

但至少現階段，觸碰按鍵或螢幕都不會是最好的操作介面，不過不管是實體或是觸碰，開車還是要以專心注意前方車況為優先才是