當看到這一台MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition，開出122.8萬元，而且只有100台的時候，它一定是一台叫好不叫座的車

雖然我今年也換了Mazda的車，但必須說，看到這車，跟開到這車之後，除了它的尺碼本來就不是我想要的車，要用超過120萬元去買這輛Mazda 3，我的想法是，這是一輛要非常死忠的Mazda粉絲才會買的車，而我還沒到這麼死忠的程度，未來應該也不會（？）

我知道這台車有很多Mazda新科技，什麼火花控制壓燃點火SPCCI、M Hybrid 24V輕油電等，的確它的動態表現真的很棒改善了原本2.0引擎在起步時的略微遲鈍感，在中高速也還能有更多速度延伸，甚至我不需要使用Sport模式，也能保有馬自達一直以來強調的動態駕馭樂趣之外，還稍微省下一點點油，但我相信會開Mazda的，不會那麼在乎省油的部分….

扣掉這個新引擎，其他的改變都是偏向視覺感的改變，像是我覺得絕美的酒韻紅座椅（可惜沒有通風椅功能），本來就有的Bose音響，新的中控介面，車內質感依然很棒

當然Mazda 3本來就弱勢的後座空間、後行李箱空間，後座缺少USB這些，MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition依然繼續保留這些「優良」傳統

比起銷量，MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition更像是用來展現Mazda技術實力的一輛車，讓它不會一直只有被認為是顏值派、外貌協會車款，而是一輛硬底子的車

雖然這車註定不會大賣，加上它的外觀又不容易跟其他Mazda 3分辨出來，但畢竟它可是限量車，下次如果你發現葉子板有一個銘牌，又或者你從車尾看到它右邊的銘牌，那它極有可能就是這100台MAZDA3 e-SKYACTIV X Edition其中一台了！