先寫在前面，這其實是好一陣子前的試駕體驗，有些部分可能已經跟現在的車款不一樣了，僅供參考

距離上次開Tesla電動車，已經是2017年的Model X，再次開到Tesla的電動車，還是很興奮。畢竟跟一般燃油車是截然不同的感受。

其實光是解鎖上車就很不一樣，用卡片在B柱上感應即可；進入車內也不用再按Push Start，排檔到D檔就可以出發；鬆開加速踏板時，就會有明顯的煞車頓挫感；切換到「跑車」加速模式，就能感受數百萬元超跑的貼背感；就連空調出風口，都是用螢幕裡的虛擬介面調整。一切的一切，都讓你覺得新奇又有趣。

電力方面，我今天從內湖跑到永和，再從永和跑到圓山站附近，然後又再開去內湖，再從內湖上國道一接台64，中間在五股市區走了一段，到目的地淡水馬偕，最後再從馬偕回到內湖，我沒注意這樣距離多遠，中間還玩了幾次貼背加速，也才耗費20多趴電力，如果家裡可以，也有安裝充電樁，真的可以把Model 3當作日常用車的。

其他我喜歡的特點：可以在車上直接連線聽tunein、看Youtube、Netflix：跑車無框車窗、不會曬黑的全景天窗、車內大空間、自動駕駛可搭配導航使用