從去年9月把前一台車賣了之後，中間歷經了半年沒自己車可開的日子，雖然也是可以搭配大眾交通工具、共享車之類，不過畢竟還是有買車的需求（是需求，而非想要），所以我其實也還是默默在看看參考

前一台是Civic 8，其實我還是很喜歡房車，但一方面是選擇太少，另一方面是載物的確會比較不好用，所以房車類放棄

掀背車，後行李箱空間更小，多半尺碼也偏小，所以也跳過

SUV，這是很多人的首選，每個人有各自選SUV的原因，乘坐視野好，載物空間也大，但我實在不喜歡高車身的設計（可能跟小時候一直搭客運回南部有關？）

最後從旅行車中，先是看了Golf Variant、Octavia Combi，對歐洲車實在沒信心，後續保修覺得有點辛苦。年輕時最愛的Subaru Levorg，則是質感普通，後續全時四輪養護費用高，也默默放棄，至於Mondeo Wagon，我一看到logo就沒興趣了，完全冷掉

到最後我反而看上Mazda Mazda 6 Wagon，他有我想要的，內裝質感，Bose音響，好用載物空間，比我前一台車更好一點的車內乘坐空間，另外還有他已經是末代車的更好妥善率，當然還有非常穩定的沒什麼狀況的Skyactiv-G引擎加六速變速箱

而我自己買的，其實是大約一年車齡的中古車，但車況很好，交車時的里程數還不到14k，等於是已經訓好車的狀態，輪胎跟隔熱紙我都自己另外搞定

除了上述所說的，交車上路之後，立刻發現Civic 8與Mazdz 6 Wagon的車室寧靜度，根本是兩個不同世界，前者是太有路感，後者是真的有接近豪華車的室內寧靜感，換完胎之後更有這種感受

Bose附11支揚聲器，聽音樂的悅耳度，非常享受，之前聽過其他6支原廠揚聲器的車，高低音全都混在一起，聽不出差別

前座都是電動座椅，駕駛座更有記憶功能，另一個很喜歡的，是他的前座有通風功能，等於把冷氣裝在座椅裡面，夏天高溫時，有三段調整，一段就非常舒服，適合我這種怕熱的人

車內質感真的好，酒紅座椅絕對是車內最美沒有之一，只有豪華車才會有這種紅座椅配置的可能。放眼望去都是實體按鍵，有回饋感，我實在對於車內的觸碰按鍵很無法接受

講完了優點，講講缺點，也不能說是缺點，而是對我而言，我覺得比較有意見的部分

車身過長，4800mm車長，停車其實會比較麻煩點，我之前的Civic 8大約是4550mm左右，等於一口氣增加了25公分車長，這對停路邊停車格的確是有點小小麻煩的，但習慣了就還好，只是車長並沒有反映在更寬敞的車內，畢竟馬自達強調的是整體線條車身美感，而不是Honda強調的乘坐空間最大化

19吋輪胎，雖然帥，但換胎費也驚人，我有想過縮小到18甚至17，但還沒很肯定，所以可能還是會繼續這樣用

後座中央地板隆起，國外有四驅版本，所以這就會讓中央地板隆起，後座中間乘客就會比較沒那麼好坐

少了天窗，其實這配備也不是一定要有，我前一台車有天窗，就會也很想要有，不過沒有也好，省下一個可能會漏水的麻煩

中央扶手箱空間真的好小，甚至比Civic還小，而且置杯架沒辦法放方型飲料，我覺得很NG

2.0稅金略多，一年多個5000元，這部分習慣就好，動力雖然增加，但因為車重也更重，基本上都抵銷了，畢竟這種非性能車，動力都只是夠用而已，除非自己去改動力

油耗一般般，大概跟我之前Civic 8的1.8升接近，不過新車的油耗還是比較出色點，而且有行車電腦，也可以看到油耗表現