如果是之前，對於想買電動機車的人，我都還是會建議他再等等
撇開哪些把機車拿來山路飆速或是寵愛到不行的哪些人，多數的人大部分的時間，就是把機車當作上下班上下學代步工具，一天大概就是騎乘個 10-15 公里，所以很多人會選擇買一台入門的 125 機車，就是年年冠軍的 光陽 GP125 這樣的車
Gogoro 推出的 Viva Mix，就是把對手設定在 GP125，除了本來就有的全電門加速、騎乘跟停等紅燈，車身不會抖動，這幾項既有優勢，雖然是設定 GP125 為同級對手，但配備真的勝出，價格同樣也是
Viva Mix 的優勢，我以 Belt 版來看
1.雙槍後避震：比 GP125 萬年不變的單槍避震，就是能在路不平的地方更舒適
2.大坐墊：GP125 的坐墊不小，但 Viva Mix 更大，舒適度也勝出
3.CBS 同步煞車：前後輪可以一起煞車，GP125 出了十幾年，現在才因為 Viva Mix 緣故才跟進
4.液晶儀表：勝過 GP125 的傳統指針，瀏覽舒適度更好（這點有好有壞，傳統指針比較不容易壞）
5.杯架跟 USB 車充：我推崇的是 USB 車充，但杯架也是夠大夠深了
6. LED 頭尾燈：亮度表現上，完全大勝還在用鹵素燈的 GP125
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Viva Mix 弱勢的地方
1.資費：除非你是早鳥購買，可以每月折抵 200 元月租，不然 499 元這部分，對於花錢很小心的入門 125 騎士而言，會覺得是個考慮之處（就是因為沒錢才買入門 125 機車）
2.保養維修：現在保修點有越來越多，不過還是不像傳統機車，你直接騎過去就可以保養，Gogoro 要先用 App 預約維修
3.坐墊下空間偏小：這點一直是 Gogoro 的痛，畢竟要留空間給電池，不管是哪一台 Gogoro，坐墊下空間的確是偏小的
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其實就算只拿最入門的 Basic 來看，配傳統鑰匙，少了杯架跟 USB 這種可另外加裝的東西，我都覺得還是贏過 GP125
個人覺得，如果只看車輛本身，Viva Mix 絕對大勝，而 GP125 勝出的關鍵，則是在於維修方便便宜，還有較低的油錢。
Linus奈勒斯：聊3C汽車，以及生活樂事 